Мобильная версия
Для начала конечно был найден автомобиль, искал именно 2.7 на максимальной комплектации для этого двигателя (более 4-х месяцев ушло на поиски и просмотры) , уже не надеялся найти особенно учитывая тот факт, что таких машин и так не много, а уж 2.7 еще большая редкость, чем 3.5, которая хороша всем, но платить гос-ву по 45т.р не самая радостная перспектива. Да честно говоря и на осмотрах машин 3.5 восторга от их состояния у меня не вызывало!
Вообщем повезло и машина была найдена
Как водится некоторое время после покупки , ездишь получаешь удовольствие и радость
Но после "остываешь" и начинается поиск того , что хочется улучшить, поменять внешний вид, так сказать сделать семейный автомобиль более индивидуальным для себя. И вот в голове закрутились мысли , как это реализовать 
, отправной точкой для меня оказались ребята из VanCulture. Конечно плагиатить мне не хотелось, хотелось свое , чтобы стильно и по Японским канонам. Вообщем снова за изучение деталей 
Первое ,что многим приходит в голову - это конечно поставить красивые диски))) конечно же эта мысль и мне пришла первая))) Но ошибка многих заключается в том, что начинают пихать не впихуемое (то есть строить проект вокруг колеса, а не вокруг машины) , а ведь планируется на машине ездить и использовать ее по назначению и не забывать про рекомендации производителя. Имея в стоке у себя 17 колеса - конечно хочется поставить 20-е (учитывая тот факт , что они есть))) но посидев и подумав я решил для начала остановится на 18-х... Учитывая стилистику будущего проекта и просмотрев кучу дисков, остановился на дисках Fabulous Profound с полкой 2 дюйма
Найти достойные с правильным вылетом и шириной, не кривые по адекватной стоимости оказалось не простой задачей....
Диски
Вот такая картина примерки диска:
Параметры: R18 et42 7,5J ковка двух составная (очень легкие)
Казалось бы покупай резину подходящую ставь и едь) Вот только захотелось мне привести их в идеальное состояние (фактически новых) - убрать бордюку, полирнуть полки в "зеркало" и придать им цвет
Снова закипел мозг , где делать чтобы качественно , недорого и по красоте
Перерыл весь интернет по поиску того кто это сделает (то отзывы плохие, то полки не полируют, то палитра цветов заканчивается на выборе серого и черного 
) и таки нашел))))Все обговорили , цвет выбран, цена работы - адекват, качество -огонь!!! (если модеры разрешат буду вставлять ссылки контор - проверено лично ) если низя - пишите в личку.
1)Полки отполированы
2)Центра покрашены и покрыты лаком
3)Иннеры покрашены
Немного подвели сроки исполнения - больше ждал чем было заявлено, но это того стоило!
Резина
Тратить кучу денег на именитых производителей не хотелось, а купить хорошую и европейскую очень)
Выбор пал на дочку Мишки он же (michelin) - Сербского производителя (kormoran) - все на уровне!
Резина обалденная за свои деньги, цена - качество. Модель (kormoran suv summer) размер выбран R18 235/50 после всех танцев с шинными калькуляторами на предмет разности размеров. https://razmerkoles.ru/calc/
Обвес в процессе установки и замена штатной антенны удочки (на антенну меч) + установка противотуманных фонарей(мультифункциональные габариты и стопы) в заднюю губу (вместо катафотов)
Обвес установлен
С обвесом пришлось немного помучатся, на предмет приклеивания. Хоть американцы и старались упаковать его таким образом, чтобы не деформировать при доставке, но почта есть почта (вообщем первичная установка, требует усадки по форме бамперов и порогов машины и через неделю вторичная проклейка швов)
Обвес от американской конторы citykruiser сама контора ничего в Россию не отправляет, через посредников как на Amazone (такой себе вариант) , нашел непосредственно прямого продавца с отправкой. Обвес качественный дороработка напильником не требуется при подгонке - крепежи в комплекте)
Установлены реснички на фары под карбон:
Установлены коврики в ниши дверей и салона с логотипом (New Sienna) синяя окантовка
Установлен пластиковый контейнер для мелочевки в центральный подлокотник
В Питере изготовлен макет рисунка
Идет подготовка машины
Первый этап закончен
На втором этапе будут работы по подвеске, тормозной системе, кое что под капотом
и салонуПредварительный spec list:
1) BC Racing серия V1 тип VN с регулировками высоты (фултап) позволяет регулировать клиренс в широких дапазонах до -100 мм (30 регулировок жесткости)
2) BC Racing серия BR тип RN с регулировками высоты (фултап)
3) Gecko серии G-Street с регулировками высоты (фултап), жесткости (24 регулировки) (GKTO-098)
4) KT Racing с регулировками высоты, жесткости и развала (клиренс регулируется в диапазоне от 0 до -100 мм)
5) Передний и задний стабилизатор Megan Racing
Тормоза:
Предварительно DBA серия street или Gold с керамическими колодками
Под капотом:
Растяжка от Megan Racing
Воздушный фильтр K-N либо кит от HKS
Под очень большим вопросом
HKS Supercharger Kit
Решетка радиатора от SE
Фары Lexus style
Глушитель Vibrant 6"x10"x24" 2.5"IN/2x2.25"OUT
Продолжение следует
Что до калькуляторов шинных - я смотрел разницу по показаниям спидометра и изменения клиренса при той или иной высоте, и да я согласен за заводские параметры? но при условии ширины диска 7, арки да здоровые, а вот расстояние от кромки диска до стойки при условии изменения ширины особенно впереди крайне минимальны и рисковать проставками на ступицу мне не очень хотелось... Есть возможность поставить 20-е OZ 8j на 275.45 но это будет видно после винтов и дропа машины.
+ задняя губа и пока на сток подвеске)